Le projet canadien ZC18050/51, connu sous le nom de projet de remplacement du pont de la Confédération, est un projet à l'étranger très ambitieux et historique entrepris par China Communications Construction Company Limited (CCCC). Situé de l'autre côté du détroit de Northumberland, entre l'Île-du-Prince-Édouard (Î.-P.-É.) et le Nouveau-Brunswick (NB), dans le sud-est du Canada, le projet comprend la préfabrication et le remplacement de 46 travées du pont de la Confédération.
Le propriétaire du projet est Straight Crossing Development Inc. (SCDI), propriétaire et société de gestion du Pont de la Confédération. L'entrepreneur général est une coentreprise entre Highway Planning and Design Institute Co., Ltd. (HPDI), une filiale de China Communications Construction Company Limited (CCCC), et le principal entrepreneur néerlandais Heijmans. HPDI est responsable de la conception détaillée du pont, d'une partie de la préfabrication et de tous les travaux de construction de remplacement.
Le projet présente de multiples défis techniques. Les nouvelles poutres préfabriquées doivent atteindre une précision millimétrique avec les piliers existants vieux de 40 ans, ce qui nécessite des techniques complexes de vérin, de glissement et d'abaissement lors du remplacement. Situé dans une région glaciale de haute latitude, le site du projet est confronté à des vents forts de détroit et à des conditions de mer complexes, ce qui se traduit par une courte fenêtre opérationnelle annuelle. Les travaux de construction ne pourraient avoir lieu que pendant de brèves fermetures nocturnes du pont, tout en garantissant une perturbation minimale des quelque 4 000 véhicules empruntant quotidiennement cette liaison terrestre vitale entre l'Île-du-Prince-Édouard et le Canada continental.
Pour surmonter ces défis, le projet a déployé l'« équipement de remplacement modulaire (MRE) » développé indépendamment par CCCC, ainsi qu'une méthodologie de construction complète. Cette solution chinoise efficace, sûre et fiable a permis au projet de s'imposer face à de nombreux concurrents internationaux.
Ce projet revêt une importance extraordinaire en tant que première entrée de la Chine sur le marché développé d'Amérique du Nord avec
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